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长途客车行业GPS 监控调度系统应用方案
来源:GPS资讯网 作者: 发布时间:2007-06-11  
一、 行业背景

    近年来,随着人们对交通的需求与日俱增,并呈现出高速增长的发展趋势,另外加上高速公路建设的快速发展,为长途汽车客运市场带来了快速发展的条件,城市客运行业得到快速发展,客运车辆也迅速增长,但是行业管理的却相对落后,同时也带来了种种弊病:运营效率低,管理费用高,调度分散,资源浪费,客运行业发展受阻。

    同时,长途客运行业的“三超(超速,超载,司机超时疲劳驾驶)”和“三私(私自组客,私收票款,私拉乱运)”问题,也给客运公司带来很大的运营风险和经济损失。

    在这种情况下,建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的客运监控调度系统就显得非常有必要,通过将GPS 系统和客运公司的管理系统(安全管理系统、票务系统等)有机的结合在一起,实时采集车辆的运营数据,详细的报表统计分析功能帮助提高长客行业信息化水平,真正形成一个成熟的模式。一方面,可以解决客运公司对车辆和司乘人员的安全管理问题,进行有力的监督;另一方面,系统的使用将增进客运企业的信息化,提高企业的现代化管理水平,降低企业运行成本,为企业创造更大的效益,也树立良好的社会形象,产生积极的影响。

    长途客运行业方面的需求大致可以分为以下几类:

(1)防止“三私”

    长途客运司机在运行过程中,经常会出现私自组客、私收票款和私拉乱运的情况,这对客运公司带来很大的损失,对公司形象造成很坏的影响。这是客运公司正在面临的问题。

(2)防止“三超”

    所谓三超是客运行业的专用术语,即超速,超载,司机超时疲劳驾驶。随着客运公司业务不断扩大(线路、客源等),三超现象日益严重,增加了车辆的安全隐患,增大安全事故发生的概率,同时也增加公司的运营成本(保险成本)。

(3)节约成本

    在客运行业,车辆每跑一趟的成本基本上是固定的(固定路线),所以上座率越低,越浪费人力和财力;同时节省客运公司的管理成本。

(4)疲劳驾驶问题

    为了节省上班时间,有的司机会超时超负荷的工作(两个人工作一个人做),这样就会增大事故发生的概率。而这种现象只有在出了问题后公司才可能知道,但客运行业一旦出了事故,后果一般都会比较严重!

(5)对司机、车辆的监督和管理

    长途客运车辆一般情况运营在外,公司对司机、车辆的管理相对比较薄弱。对于一些营运违规的司机,系统可以及时有效的对其进行管理,影响公司的形象和管理,同时可以对车辆的状态进行监控和管理。

(6)数据管理需求

    客运公司是一个独立的经营单位,上级领导部门只能通过公司的定期或不定期的统计报表,获得公司的运营管理情况,信息落后,且信息在传递的过程中会发生差错,也不排除公司会隐瞒数据和虚报数据的情况。影响了上级对公司的及时管理,也影响到上级领导决策的准确性和及时性。

(7)行业内外竞争的需要

    目前,客运行业内的竞争日益激烈,再加上行业外――与铁路、航空等竞争也将近白热化。所以提升服务质量、提高响应速度等软指标性能是竞争成败的关键所在,也只有提高软性指标,才能和铁路和航空进行有效的竞争。

(8)企业信息化管理需求

    随着科技的发展和信息化管理的普及,如何与已有的管理或MIS 信息系统进行无缝对接,深层挖掘分析数据,为公司的管理提高真实可靠的依据,制定企业的管理制度,是管理者所关注的
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